O setor automobilístico brasileiro segue em queda livre desde o início do ano. Do dia 1º de maio até ontem, as vendas de carros caíram 3,8% – passando de 196 812 para 189 391 emplacamentos.

Em maio passado, a média de emplacamentos foi de 12 788 carros por dia. Este mês, a média diária despencou para 9 968 automóveis.

O ranking de participação de mercado não sofreu alterações. A Fiat segue em primeiro lugar com 17,8% de participação total, seguida da GM (15,2%), Volks (15) e Ford (11,1). (Veja)

• Quem comprar carro zero quilômetro a partir do dia 1° de janeiro de 2015 vai sentir diferença no preço com o fim da redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Para os carros populares, a alíquota sobe dos atuais 3% para 7%. No caso dos carros com motor flex (gasolina e etanol), que hoje recolhem 9% de IPI, a alíquota sobe para 11%, e os carros movidos só a gasolina, que pagam 10%, terão a alíquota aumentada para 13%. A redução no IPI para veículos começou em 2012 como estratégia do governo Dilma Rousseff para manter a economia aquecida. Artifício utilizado antes, em 2009, no governo de Luiz Inácio Lula da Silva, no auge dos efeitos da crise financeira deflagrada em setembro de 2008 com a quebra do banco norte-americano de financiamentos Lehman Brothers. Ao renovar sucessivas vezes a permanência do IPI reduzido dos automóveis, o governo vinculou a medida a um compromisso da indústria automotiva de não cortar empregos. No último mês de novembro, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, sugeriu que a elevação do imposto não acarretará demissões no setor.
• A Mega da Virada 2014 vai sortear nesta quarta-feira (31) o valor de R$ 263,29 milhões, o maior da história das loterias do Brasil, informou a Caixa Econômica Federal. O prêmio supera em quase R$ 40 milhões o do ano passado e quebra o recorde da Mega de 2012, que pagou R$ 244 milhões. Segundo a Caixa, foram realizadas neste ano mais de 348,4 milhões de apostas, com arrecadação total de R$ 871,3 milhões.As apostas para o prêmio foram encerradas às 14h, em todas as casas lotéricas do país. O sorteio do concurso 1.665 será transmitido ao vivo na TV, em rede nacional, a partir das 20h (horário de Brasília). O concurso não vai acumular, pois se ninguém acertar os seis números sorteados, o dinheiro passa a ser dividido entre as apostas que tiverem acertado a quina, ou a quadra e assim por diante.
• A partir de amanhã (1º), as contas de luz virão com uma cobrança extra como consequência do uso pelas distribuidoras da energia das termelétricas, que é mais cara. Nesta data, começa a vigorar o sistema de bandeiras tarifárias, que vai adicionar um valor na tarifa de acordo com a necessidade do consumo dessa energia.Já no primeiro mês de cobrança, os consumidores receberão suas contas com a bandeira vermelha. Isso vale para os quatro subsistemas do Sistema Interligado Nacional (SIN), o que significa um acréscimo de R$ 3 para cada 100 quilowatts-hora (kWh) consumidos, exceto para os estados do Amazonas, Amapá e de Roraima.
• Passadas as negociações sobre a composição do novo ministério e a cerimônia de posse no dia 1º de janeiro, a presidente Dilma Rousseff seguirá no dia seguinte para a Base Naval de Aratu. Segundo fontes, a presidente ficará mais quatro dias descansando no litoral baiano e deve retornar a Brasília na próxima segunda-feira, dia 5. Dilma chegou de Aratu na última segunda-feira, onde esteve por quatro dias com a família. Durante a semana, a presidente se dedicou às conversas sobre as indicações do primeiro escalão de seu segundo governo. Desde o fim da campanha eleitoral, a presidente vem tirando períodos curtos de férias na Base Naval. Logo após o segundo turno, Dilma passou quatro dias descansando na mesma praia.

*  *  * O primeiro repasse de 2014 do Fundo de Participação dos Municípios (FPM) vai ser de R$ 3.057.768.849,96. O valor considera o desconto da retenção do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb), e entra nas contas das prefeituras nesta sexta-feira, 10 de janeiro. Em valores brutos, com a soma da retenção do Fundo, o montante é de R$ 3.822.211.062,45.

Em comparação com o primeiro decêndio de janeiro do ano passado, o repasse teve crescimento de 36,1% – em termos nominais –, sem considerar a inflação. Já em termos reais, ao se descontar a inflação do período, o crescimento foi de 31,5%. Isso também em comparação com o mesmo período do ano passado. * * *

* * * Uma falha técnica fez com que a Caixa Econômica Federal adiasse para quinta-feira (9) o sorteio da Mega-Sena previsto para essa quarta (8). Também foram afetados os sorteios da Lotofácil, Lotomania e da Quina. O prêmio da Mega-Sena está acumulado e pode pagar R$ 5,8 milhões. No último sorteio, de número 1.562, realizado no sábado (4), foram sorteados as seguintes dezenas: 10 – 12 – 23 – 37 – 47 – 51. Apesar do prêmio principal ter acumulado, 59 apostas fizeram a quina e levaram R$ 22.007,62, e 4.384 fizeram a quadra e receberam R$ 423,11. * * *

* * * Segundo notícia do Estadão, ao mesmo tempo em que divulgam tabelas com reajustes de até 4,5% por causa da alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), recomposição de custos e inclusão de airbag e freio ABS, as montadoras anunciam promoções para desovar os quase 290 mil carros que estão nos estoques das concessionárias, todos à venda sem o repasse do IPI e muitos com descontos extras. Para atrair o consumidor que normalmente começa o ano com várias dívidas – como IPVA, IPTU e matrícula escolar -, a estratégia de algumas marcas é adiar o prazo das primeiras parcelas ou reduzir as prestações iniciais. * * *

Venda de veículos automotores cai em 2013, diz Fenabrave

As vendas de veículos automotores por concessionárias ao mercado interno caíram 2,29% em 2013, na comparação com 2012, totalizando 5,458 milhões unidades no ano. A queda foi puxada pelo fraco desempenho do segmento automóveis, com recuo de 3,05%, na comparação com o ano anterior. Já a comercialização de caminhões e ônibus cresceu em média 14,36%.

O resultado ficou acima do previsto pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fenabrave que previa queda nas vendas da ordem de 1,52%.

Apesar do recuo, o desempenho de dezembro foi bom, com crescimento de 16,03% sobre novembro e com estabilidade na comparação com dezembro de 2012. No último mês do ano, muitos consumidores anteciparam as compras de veículos, diante da expectativa de gradual redução dos descontos do Imposto sobre Produto Industrializado (IPI).

O primeiro trimestre de 2013 fez o governo rever a decisão de aumentar gradualmente o tributo. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, e o  governo federal decidiu adiar o aumento da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis previsto para o dia 1º de abril. O Ministério da Fazenda divulgou nota à imprensa esclarecendo que a medida visa dar “continuidade à política de estímulos ao mercado interno”.

Dessa forma, “o governo não só estimula o setor automotivo, um dos principais motores da economia, como toda a cadeia automobilística, como as indústrias de autopeças, de estofamento e de acessórios”, continuou o comunicado.

Pelo cronograma divulgado em dezembro do ano passado, estavam previstos três aumentos do tributo. O reajuste de janeiro se confirmou. O imposto deveria subir novamente em abril e julho.

O fraco desempenho das vendas nssociação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) se reuniram na quinta-feira para avaliar a situação do setor neste início de ano.

O incentivo da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre veículos garantiu ao Brasil a manutenção do posto de quarto maior mercado mundial do setor no ano passado.

Segundo dados da consultoria Jato Dynamics, o país ficou atrás apenas de China (1º), EUA (2º) e Japão (3º) – os dois últimos tiveram um ano forte ainda no processo de recuperação da crise mundial de 2008.O incentivo da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre veículos garantiu ao Brasil a manutenção do posto de quarto maior mercado mundial do setor no ano passado.

O Brasil fechou ano com um crescimento de 6,1%, com 6,3 milhões de unidades comercializadas. Trata-se de mais um resultado recorde para o setor no país e suficiente para garantir distância para Alemanha e Índia, que tem os mercados mais próximos.

O Japão registrou o maior crescimento entre os maiores mercados. O avanço de 27,6% se deu em meio à retomada da produção nas fábricas afetadas pelo terremoto que afetou o país no ano anterior. Ao todo, foram vendidos 5,3 milhões de unidades.

Embora com o crescimento mais tímido (7,4%), a China se encerrou o ano com 16,36 milhões de unidades e se manteve na liderança, à frente dos EUA, onde as vendas subiram 13,4% e alcançaram 14,5 milhões.A Europa foi a região mais afetada no ano passado. Alemanha, França e Itália enfrentaram redução do volume vendido, com quedas de até 20%. (UOL/Notícias)

Pelo quinto ano seguido, os preços dos automóveis novos terão deflação. A queda média prevista é de 5,8%, quase o mesmo índice projetado para a inflação oficial medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), de 5,5%. A trajetória declinante, contudo, deve ser interrompida no próximo ano. Com o fim do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) a partir de 1.º de janeiro, e a pressão de custos, as montadoras voltarão a reajustar preços. Por outro lado, a grande concorrência estabelecida no País com a chegada de novas marcas deve impedir o repasse integral do IPCA. No máximo, os preços dos carros novos vão subir o equivalente à metade do índice inflacionário, previsto em 5,2%. “O reajuste de 2013 não vai compensar a queda de preços observada neste ano”, prevê o economista da LCA Consultores, Fábio Romão. Pelos cálculos da consultoria, o repasse das montadoras deve ficar próximo a 2,1%. Neste ano, a deflação prevista de 5,8% é a maior já registrada para o item.

A presidente Dilma Rousseff anunciou nesta segunda-feira, 24, a prorrogação da alíquota reduzida do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para o setor automotivo, que venceria em 31 de outubro. Agora, o benefício irá vigorar até 31 de dezembro. O anúncio foi feito no encerramento do discurso de Dilma no “Salão do Automóvel de São Paulo, principal evento do setor na América Latina. Assim que fez o anúncio, foi muita aplaudida pela plateia composta por empresários do segmento. A presidente destacou que o Brasil terá que ser um lugar que gere cadeias produtivas sustentáveis. “Por isso, acredito que o “novo regime automotivo é fruto desse novo momento”, afirmou. Segundo ela, o Brasil seguirá importando veículos, mas não será, sobretudo, um importador. “O País não é uma montadora só e deve gerar elos de uma cadeia sustentável. Não é possível que a gente ache que não podemos gerar conhecimento na indústria (automotiva)”.

Nenhum dos carros que atualmente detêm as melhores notas do Inmetro no quesito consumo de combustível sequer chega perto de cumprir as metas do Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores, o Inovar-Auto, mais conhecido como Regime Automotivo, que foram anunciadas nesta quinta-feira (4) pelo governo federal.

De acordo com o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, até 2017 o objetivo é que o consumo médio de gasolina melhore para 17,26 km/litro. No caso do etanol, o consumo médio deve chegar a 11,96 km/litro. Segundo ele, os proprietários de veículos que cumpram essas metas poderão ter economia média anual de R$ 1.150 com combustível.

No entanto, mesmo os 17 carros mais econômicos de oito fabricantes (Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen) que já aderiram voluntariamente ao Programa de Etiquetagem Veicular do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) passam bem longe da meta de consumo estabelecida para daqui cinco anos.

 

O Inmetro vai divulgar, durante o Salão do Automóvel de São Paulo (abre no próximo dia 24), os novos resultados do programa de etiquetagem.

Um mês após baterem recorde histórico, as vendas de automóveis e comerciais leves caíram 31,5% em setembro, na comparação com agosto, segundo divulgou a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) nesta segunda-feira (1º). Foram emplacados no mês passado 277.614 carros. Em agosto, de acordo com o balanço dos lojistas, foram vendidos 405.499.

O recuo acontece porque em agosto houve uma “corrida” às concessionárias porque o prazo para o desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) terminaria no dia 31 daquele mês. Mas, dois antes antes, o governo federal anunciou a prorrogação da medida para até 31 de outubro. Outro motivo apontado pela Fenabrave foi o número menor de dias úteis em setembro, 19, contra 23 em agosto.

 

Considerando ainda a venda de caminhões e ônibus, o número de veículos emplacados em setembro caiu 31,4% sobre o mês anterior. Foram comercializadas 288.118 unidades contra 420.086 em agosto, período onde também foi batido recorde histórico para vendas de veículos.

A média de vendas diárias, em setembro, também foi menor que a registrada em agosto. Foram 17,6 mil unidades contra 14,6 mil em setembro, considerando apenas os dias úteis.

Na comparação anual, os emplacamentos caíram 7,55% sobre setembro de 2011. O segmento de carros registrou baixa de 5,4%. No acumulado do ano, com 2.789.199 veículos vendidos, houve alta de 4% sobre os nove primeiros meses de 2011. Especificamente para automóveis e comerciais leves, o aumento nas vendas em 1 ano foi de 6%.(G1)

A fabricante de carros premium BMW e o grupo sul-coreano Hyundai estão discutindo a possibilidade de uma associação para o desenvolvimento de motores e em outras áreas, disse à agência de notícias Reuters uma fonte com conhecimento direto da questão. “As conversas estão em uma etapa inicial”, afirmou a fonte na condição de anonimato porque as conversas são confidenciais.

Outra fonte informou à agência que as duas companhias discutiram uma aliança ampla, incluindo o desenvolvimento conjunto de motores e compartilhamento igualitário de custos. Ele disse que não tem conhecimento sobre se as conversas ainda estão em andamento.

A publicação segmentada alemã “Automobil Produktion” publicou reportagem na quinta-feira em aborda o encontro de Chung Eui-sun, filho e herdeiro natural do presidente do Conselho de Administração da Hyundai, Chung Mong-koo, com executivos da BMW em Munique. Na reunião teria sido abordado compartilhamento de custos de desenvolvimento de motores, entre 1 bilhão e 2 bilhões de euros (US$ 1,3 bilhão e US$ 2,6 bilhões.

Nenhuma das duas fabricantes parecem precisar do acordo. Um recente estudo global da indústria automotiva feito pela Ernest & Young disse que a margem operacional de 10,4% da Hyundai no ano passado era superada apenas pelos 11,7% do obtido pela BMW. Um porta-voz da Hyundai negou que haviam conversas sobre alianças ou encontros entre o alto escalão da companhia, dizendo: “Isso é infundado”.

Com o aumento da inadimplência, os bancos de montadoras freiam a concessão de crédito e projetam um ano de 2012 com crescimento mais fraco dos empréstimos para financiar a compra de veículos.

A expectativa é que as taxas de inadimplência, depois do salto que deram desde o fim do ano passado, subam mais um pouco até o fim deste semestre. Depois, devem se estabilizar, mas em um nível mais alto. O indicador para atrasos acima de 90 dias encerrou fevereiro em 5,5%, aumento de 2,7 pontos em 12 meses, segundo a Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).

Nesse cenário, bancos de grandes montadoras, como a Volkswagen, estão mais cautelosos no crédito. “Está mais difícil aprovar novos empréstimos”, afirma o gerente de marketing e novos negócios do Banco Volkswagen, Marcos Ferreira.

Nos três primeiros meses de 2011, a instituição aprovava cerca de 65% das propostas de empréstimo recebidas das concessionárias. No primeiro trimestre deste ano, caiu para 50%, por causa do temor de calotes.(Estadão)

A venda de veículos caiu 23% em janeiro ante dezembro, como apontam dados,  ainda preliminares, divulgados pela Associalão Nacional de Veículos Automotores (Anfavea) nesta segunda-feira. A queda foi maior na venda de importados  de 27,9%. Enquanto nos veículos nacionais o recuo foi de 21,2%.

Já a produção caiu 19,2% ante ao mês anterior, na comparação com janeiro de 2011, o último balanço foi 11,4% menor, quando foram feitos 238,9 mil veículos no país. A produção total de veículos em janeiro de 2012 foi de 221,8 mil unidades no país. Em dezembo os dados foram de 262 mil.

As exportações também registrarma queda com relação ao mês anterior. O valor das exportações de auto veiculos e máquinas agricola automotrizes vendidas para o mercado externo foi 8,8% menor em janeiro na comparação com o mês anterior. Em janeiro foram exportados US$ 1,16 bilhão, enquanto em dezembro somou US$ 1,28 bilhão.

Embora a maioria dos dados indiquem retração com relação ao mês anterior, eles mostram avanço ante janeiro de 2011. No que diz respeito a exportações, o valor faturado foi  22,9% superior ao mesmo mês do ano passado. Já o número de licenciamentos ficou 9,6% acima de janeiro de 2011.

Participação de veículos importados subiu com relacao a 2011. Carros importados representaram 25,3% no total de veiculos vendidos em janeiro de 2012, um recuo em relação a dezembro quando atingiu um pico de 27%. No mesmo mês do ano passado, o dado indicava 23,5%. Enquanto em janeiro de 2010, era de 20,1%. O dado é divulgado no mesmo mes que o país pensa em romper relações com o México, principal parceirio nas importações de veículos.(IG)