Foto: Adriano Abreu.

O deputado federal Benes Leocádio (União Brasil) afirmou, nesta sexta-feira (10), que a bancada do Rio Grande do Norte na Câmara Federal vai solicitar uma audiência com o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), para discutir sobre o orçamento direcionado à conclusão da obra da Reta Tabajara. Ele disse que os R$ 150 milhões confirmados pelo ministro, em reunião com a governadora Fátima Bezerra, não estão totalmente assegurados pela Lei Orçamentária Anual (LOA) realizada em 2022.

Em entrevista à Rádio Jovem Pan News, o parlamentar defendeu que seja organizada uma nova reunião contando, inclusive, com a presença da governadora para somar esforços na discussão sobre quais alternativas serão pensadas para completar o orçamento. “O importante é que a gente garanta a conclusão da obra”, destacou.

O anúncio do montante para a obra no Rio Grande do Norte ocorreu no dia 25 de janeiro. Na oportunidade, Renan Filho afirmou que o valor seria voltado à obras de duplicação de um trecho da BR-304/RN, finalização de uma rodoviária e liberação de alças de acesso na Reta Tabajara, que fica localizada na intersecção entre Natal, cidades do Seridó e Mossoró.

“Nós vamos dar andamento a essa obra que é o sonho do povo do Rio Grande do Norte e não deixar ter descontinuidade dos trabalhos. A Reta Tabajara, na BR-304 terá R$ 150 milhões de recursos garantidos pelo Governo Federal e nós vamos trabalhar pela sua conclusão ainda nessa gestão”, afirmou o ministro.

De acordo com Benes Leocádio, além da conclusão da obra de mobilidade, a duplicação da BR-304 é almejada. “Não acredito que o governo Federal possa executar com o orçamento próprio, então cabe à bancada provocar e discutir. Também defendo que a gente possa ter pavimentação e implantação da BR-104 que é a única que cortará o nosso Estado em sentido contrário”, complementou.

Fora os posicionamentos sobre as obras no Rio Grande do Norte, o parlamentar destacou sua visão a respeito da atual composição do Congresso, se colocou a favor da manutenção da Funasa e enfatizou o papel de coordenador na criação de um elo entre a bancada e a comissão mista de orçamento do Congresso no que tange às emendas coletivas. “Não temos poder nenhum de indicação para município A ou B. Cabe a cada parlamentar fazer a indicação em relação às emendas de bancada e vem para o coordenador só homologar o que está sendo enviado”, finalizou.

 Tribuna do Norte

O ex-ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho (PL), revelou o que considera uma fake news dos parlamentares de esquerda do RN. Nos últimos dias, conforme o ex-ministro, eles mentiram ao dizer que o governo do presidente Bolsonaro prejudicou o RN ao vetar a duplicação da BR-304 na Lei de Diretrizes Orçamentárias.

Ocorre que projetos como o da duplicação da BR-304 têm recursos alocados no Orçamento Geral da União (OGU), que sequer foi discutido ainda.

“Mais uma mentira, mais uma narrativa distorcida da esquerda. Esses parlamentares mostram desinformação, o que é grave porque mostra despreparo, desconhecimento, falta de maturidade como parlamentar, ou malícia, o que é pior, pelo uso da desinformação para querer confundir, enganar o povo do RN”, disse Rogério.

Segundo o ex-ministro, “o recurso para ser executado no ano subsequente não está na LDO, fica e sempre ficou no OGU, que nem mesmo foi debatido no Congresso Nacional. Se esses parlamentares estão tão preocupados em defender o estado, façam a sua parte, para deixar no OGU os recursos necessários para que essa ação seja efetivada”.

Ainda de acordo com Rogério, “é lamentável esse tipo de comportamento, espero que campanha que se inicia não seja com factóides, mentiras, para que possamos fazer uma eleição construtiva, que é o que o RN merece”.

Beto defende que duplicação da BR 304 saia do papel

Em reunião que aconteceu na manhã desta segunda-feira, 31, da bancada federal e o Governo do Estado, o deputado federal Beto Rosado (Progressistas) cobrou a efetivação da duplicação da BR 304, que liga Mossoró a Natal. O deputado lembrou o grande número de acidentes que acontecem nesse trecho, que não tem a estrutura ideal para o grande fluxo.

“A região de Oeste, onde está situada Mossoró, a segunda cidade maior do Estado, engloba quase 1 milhão de pessoas e o tráfego é muito grande, especialmente com o escoamento da produção. Ter uma estrada duplicada facilitaria a vida de quem trafega naquela via e agilizaria o fluxo de quem trabalha com produção”, afirma.

Encaminhamento

Os parlamentares definiram que uma, das três emendas coletivas de bancada será destinada para o projeto da duplicação. “É um sonho de milhares de potiguares que vamos entrar na luta para que saia do papel. Esse projeto vai contribuir para uma maior segurança na rodovia, como também para o desenvolvimento da região entre as duas maiores cidades do RN”, reforça Beto.

Fonte:Assessoria

Pelo menos sete rodovias federais que cruzam o Rio Grande do Norte vão receber ou já receberam radares eletrônicos de velocidade. A informação foi confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

De acordo com o órgão em contato com o portalnoar.com.br, serão 84 equipamentos em funcionamento no estado. Apenas na BR-101, entre os quilômetros 58 e 160, serão instalados 31 radares. Já a BR-110, que faz a ligação entre Mossoró e Areia Branca, vai receber dez pontos de intervenção para os motoristas reduzirem a velocidade.

Na BR-226, que liga Natal à região Seridó, seis radares estarão em funcionamento após a instalação. Na BR-304, principal rota entre Natal e Mossoró, serão 14 equipamentos instalados.

Rota que liga Mossoró a Pau dos Ferros, a BR-405 vai ter ao final do processo nove radares de velocidade. A BR-406, que faz a conexão entre a Região Metropolitana de Natal e Macau, terá 11 pontos de fiscalização. Por fim, a BR-427, que passa por municípios do Seridó Potiguar e se une com a BR-226, terá apenas três radares.

Em nota, o Dnit informou que a instalação dos equipamentos atende ao acordo judicial homologado no final de julho pela Justiça Federal. Os equipamentos visam “o controle de velocidade em faixas de tráfego com criticidade ‘média’, ‘alta’ e ‘muito alta’, os quais foram identificados em estudos realizados ainda em 2016”, destacou.

O esclarecimento encaminhado ao portalnoar.com.br ainda diz que o “acordo judicial já está sendo cumprido pelo DNIT. Há equipamentos cujos projetos estão em fase de aprovação e há outros equipamentos já instalados”, finalizou.

Portal no Ar

Nelter cobra instalação de passarelas sobre BRs 226 e 304.

Os últimos requerimentos apresentados pelo deputado estadual Nelter Queiroz (MDB) na Assembleia Legislativa do Estado do Rio Grande do Norte (ALRN) em 2017 foram direcionados ao Ministério dos Transportes, Portos e Avião Civil e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), reivindicando a construção de passarelas sobre as BRs 304 e 226.

“Esses pleitos demandados por nosso mandato necessitam de urgência, uma vez que buscam evitar acidentes nos trechos mais movimentados da BR 304 em Mossoró, entre os bairros Liberdade I e II, e Alto do Sumaré; e na BR 226 em Jucurutu, entre os bairros Freitas e Bela Vista”, frisou o parlamentar.

Ainda segundo o deputado, a construção da passarela em Jucurutu já havia sido pleiteada anteriormente por seu mandato devido ao grande fluxo de jovens que cruzam diariamente a BR 226 para participar de suas atividades na Escola Estadual Newman Queiroz. Já quanto as passarelas para Mossoró, Nelter Queiroz fez a solicitação em virtude do alto índice de atropelamentos registrados entre 2013 e 2017 pela Polícia Rodoviária Federal na BR 304.

“É de extrema importância que o Ministério dos Transportes e o DNIT viabilizem a construção destes equipamentos como forma de garantir a segurança e o direito de ir vir dos pedestres que necessitam cruzar estas duas BRs”, ressaltou Queiroz.

O Ministério Público Federal (MPF) ingressou com uma ação cobrando do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a instalação de uma passarela no trecho duplicado da BR-304 que contorna a cidade de Mossoró, no Rio Grande do Norte. O local indicado fica nas proximidades dos bairros Liberdade I, Liberdade II e Alto do Sumaré, onde pedestres, inclusive crianças e adolescentes, se arriscam diariamente na travessia da pista, em meio ao tráfego. As obras de duplicação da BR-304 foram executadas pelo Estado, através de um convênio com o Dnit, e não previam a instalação das passarelas. Tanto a população, quanto órgãos como a Polícia Rodoviária Federal (PRF), alertaram o MPF da necessidade de cobrar a instalação desse tipo de passagem, para evitar acidentes na área. Uma audiência sobre o tema foi realizada pela Procuradoria da República em Mossoró, no dia 6 de fevereiro deste ano, e contou com a participação de representantes da população, do Dnit, da PRF, da Prefeitura e de outros órgãos.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) emitiu comunicado na tarde desta quinta-feira, 1º de julho, confirmando a interdição a ponta Felipe Guerra por 90 dias, para fluxo de veículos com peso acima de 24 toneladas.

A ponte, situada na BR-304 está situada no quilômetro 115,3, logo após a cidade de Assú no trecho entre Mossoró e Natal. A interdição do trecho de 585 metros será encaminhada para recuperação e reforço e reabilitação da estrutura de sustentação.

Neste período os veículos que circulam no sentido Natal-Mossoró devem utilizar um desvio a partir do entroncamento com a RN-118 (São Rafael), seguindo até a BR-226, entroncamento com a RN-233 até retornar a BR-304.

Para os veículos que trafegam no sentido Mossoró-Natal o desvio começa no entroncamento da RN 016/233 para Assú, seguindo pela BR-226 até o entroncamento com a RN-118, seguindo até chegar novamente a BR-304.

Audiência do MPF sobre tráfego urbano da BR-304 é nesta segunda em Mossoró

 

A audiência do Ministério Público Federal (MPF) sobre o tráfego urbano da BR-304, em Mossoró, ocorrerá nesta segunda-feira, dia 6, na sede Procuradoria da República (confira endereço abaixo). Das 9h às 11h da manhã, o procurador da República Emanuel Ferreira irá reunir informações da comunidade, sobretudo dos moradores do bairro Dom Jaime Câmara, e de representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Polícia Rodoviária Federal e Prefeitura, entre outros órgãos.

O objetivo é discutir a necessidade de construção de passarelas, instalação de redutores de velocidade e outros itens de segurança na BR-304, como a iluminação, principalmente nos trechos duplicados dentro da zona urbana de Mossoró. A ausência desses itens tem representado risco à vida das pessoas que atravessam ou trafegam pela rodovia diariamente.

Além de reunir as informações e, assim, subsidiar a atuação do MPF sobre o tema, a audiência servirá para o Dnit se posicionar sobre a possível assinatura de um termo de ajustamento de conduta (TAC) com o Ministério Público Federal. Representantes de organizações não governamentais e quaisquer cidadãos interessados no tema poderão acompanhar a audiência, devendo, no entanto, solicitar inscrição antecipadamente pelo endereço eletrônico prrn-ldprmmossoro@mpf.mp.br.

A duplicação da rodovia BR-304 tem uma importância macro econômica para o Rio Grande do Norte. Foi com base nessa realidade que o deputado Souza (PHS) encaminhou ao superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Ezio Gonçalves dos Reis, solicitando informações sobre as fases em que se encontram os projetos executivos com vistas a essa obra, interligando a Reta Tabajara a Fortaleza.

“Essa duplicação permitirá a integração litorânea, além de contribuir fundamentalmente para a segurança dos que trafegam diuturnamente naquela rodovia. Com a conclusão das obras na região, a expectativa é de crescimento da economia local”, afirma o parlamentar nas suas justificativas.

O deputado lembrou que com a duplicação da rodovia federal vão melhorar os acessos ao pólo industrial na cidade de Macaíba, além de contribuir para a diminuição do número de acidentes para quem trafega no trecho entre Natal e Fortaleza.

“Além da diminuição do tempo de viagem, a duplicação da BR vai influenciar diretamente no fortalecimento do consumo nos pólos Costa Branca e Serrano. É importante salientar que esta duplicação será essencial para o projeto de interiorização do desenvolvimento que tanto defendemos e será um impulso sobremaneira para a economia da Região”, conclui Souza.

O Diário Oficial da União desta quinta-feira, 31 de dezembro, trouxe a publicação do contrato para execução das obras de duplicação da BR 304 no trecho entre os km 281 e 308 que vai de Macaíba ao trevo para o Seridó, a tão conhecida Reta Tabajara. O ex-deputado federal João Maia, que tanto se empenhou, comemora a boa notícia. Ao todo serão investidos R$ 237 milhões nas obras de “adequação da capacidade, duplicação de pista de rolamento, restauração, segurança de tráfego, eliminação de pontos críticos, implantação de vias marginais e construção de obras de arte especiais”, segundo consta no extrato do contrato. A empresa responsável pela execução é a IVAI Engenharia de Obras SA, do Paraná. “Estou muito feliz. Considero isso um verdadeiro presente de ano novo para todo o estado. Sinto-me realizado ao chegarmos a esta etapa definitiva de uma luta de 10 anos que resolvi encampar, tendo que enfrentar muitas adversidades, sem nunca ter desistido”, declarou João.

* * * A frase de José Guimarães, do PT cearense, líder do Governo na Câmara, aquele cujo assessor foi preso no aeroporto com cem mil dólares na cueca, mostra que ninguém mais quer derrubar ninguém, que o acordo entre Governo e Eduardo Cunha está fechado – tão fechado quanto a boca dos partidos que se dizem de oposição: “Ninguém pode ser excluído de suas funções ou condenado sem o trânsito em julgado. E isso também vale para o Conselho de Ética”. Tirando o Capitão Gancho, ninguém bota a mão no fogo pelo cumprimento de um acordo entre os personagens acima citados. Mas uma eventual traição envenenará o clima de tal maneira que a crise transbordará de volta para Brasília.(Carlos Brickmann) * * * 

* * * O G1/RN informa que caminhoneiros deram início a um protesto na manhã desta segunda-feira (9) na BR-304, trecho entre as cidades de Assu e Mossoró, na região Oeste do Rio Grande do Norte. Segundo os manifestantes, o movimento pede a renúncia da presidente Dilma Rousseff e a diminuição de pedágios. Uma equipe da Polícia Rodoviária Federal está no local.A ação começou por volta das 4h na altura do quilômetro 52. Os caminhoneiros queimaram pneus em protesto contra a cobrança de pedágios e contra o governo federal. Os carros começaram a passar pela marginal da rodovia. A PRF está no local para controlar o trânsito. “Queremos garantir uma manifestação pacífica”, disse o inspetor Aliathar Gibson. Cerca de 100 caminhoneiros participam do movimento.* * *

* * * Nesta terça-feira, o PSDB deve descer do muro em relação ao deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ), investigado por manter uma fortuna escondida na Suíça, em contas secretas. “Não dá para definir qual é a posição claramente. Já sabemos qual é, mas está faltando expressar. O partido não vai encabeçar um pedido de cassação, mas que diga que quer que Cunha se afaste, porque não dá para ele continuar sendo processado no Conselho de Ética e investigado no Supremo Tribunal Federal”, disse o deputado Sílvio Torres (PSDB-SP), secretário-geral do partido. Lideranças do PSDB, como o deputado Carlos Sampaio (PSDB-SP) vinham apoiando o presidente da Câmara, Eduardo Cunha (PMDB–RJ) na esperança de que ele abrisse um processo de impeachment, mas perderam o entusiasmo depois que ele colocou o assunto em banho-maria. “O líder Sampaio tem manifestado uma opinião mais contida, talvez por suas relações mais próximas com Cunha. Mas o presidente Aécio já deu a sinalização, já disse que Cunha não tem como se sustentar no cargo. Na próxima terça-feira, em reunião da Executiva Nacional, devemos confirmar nosso pedido de afastamento de Cunha da presidência da Câmara e reprovação aos crimes que ele cometeu, confirmados nas provas divulgadas”, afirmou Torres.Blog do Magno * * * 

Viaduto I será liberado após obras de duplicação de 800 metros na BR-304

Após os trabalhos de limpeza, capinação e retirada de entulhos, a construtora mossoroense CLC começou na segunda-feira passada, 26, os serviços de duplicação dos 800 metros da BR-304, como parte das obras para a liberação do Viaduto I do Complexo Viário da Abolição, no Alto de São Manoel.

O prazo determinado para a entrega da obra é de 60 dias, contados desde o início na semana passada, mas, segundo o sócio e gerente de obras da empresa CLC, responsável pelos trabalhos no Complexo Viário, Túlio Salatiel, podem ser finalizados antes. “Acredito que não chega nem aos 60 dias, pois é um trabalho que não tem empecilho, não atrapalha. Vamos liberar um lado para demolir a pista, mas acredito que não atrapalhe o trânsito”, afirma.

Nos próximos dias, quem passar pelo local já vai perceber a construção de uma marginal, ao lado, que servirá para o fluxo de quem vem no sentido Fortaleza-Natal. “Vai desafogar o retorno para os que voltam para o Alto de São Manoel e o fluxo de quem vai sair da cidade, além da liberação do viaduto”, acrescenta Túlio Salatiel.

Segundo informações do gerente de obras da empresa CLC, os valores desta obra estão inclusos no orçamento inicial da construção do Complexo Viário da Abolição.

Zenaide Maia comemora liberação do licenciamento para obra da Ponte Felipe Guerra

 

Na manhã desta terça-feira (20), a deputada federal Zenaide Maia (PR/RN) recebeu uma notícia positiva em relação às cobranças feitas ontem (19), durante reunião com o diretor geral do Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente – IDEMA, Rondinelle Silva Oliveira. O licenciamento do alargamento do tabuleiro da Ponte Felipe Guerra na BR 304, que faz a ligação das cidades do Médio Oeste e Oeste, além de auxiliar a locomoção dos moradores do Vale do Assú, teve seu licenciamento liberado pelo IDEMA. De acordo com o Instituto, o processo de liberação para a obra da Ponte Felipe Guerra já estava nos trâmites conclusivos.

“Fico feliz com a importância que o IDEMA deu para as requisições, agilizando essa liberação tão relevante e significativa para as pessoas que precisam trafegar pela ponte. A liberação dos licenciamentos só acarretam benefícios ao Rio Grande do Norte, fortalecendo-o e favorecendo os norte-rio-grandenses”, expressa deputada Zenaide Maia.

Na lista de cobrança, além do alargamento da Ponte Felipe Guerra, aparecem as obras da BR 304 no município de Assú, obras complementares da BR 101 nos municípios de Natal e Parnamirim, obra da Adutora de Maxaranguape de São Gonçalo do Amarante, obras da Reta Tabajara e viaduto do Gancho de Igapó.

 

O presidente da Câmara dos Deputados, no exercício da Presidência da República, Henrique Eduardo Alves, recebeu no gabinete do Palácio do Planalto o Ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro. Os dois conversaram sobre projetos de saneamento básico para Macaíba e São Gonçalo do Amarante, região metropolitana de Natal.

O projeto de pavimentação do local está pronto no DER, inclusive já foi licitado e homologado, mas por falta de drenagem e saneamento básico, não pode ser executado. O saneamento já conta com a bacia de tratamento de esgoto no vizinho Centro Avançado Industrial (CIA), mas segundo o diretor da Caern, a empresa não dispõe de recursos para execução da obra.

O projeto de saneamento básico, drenagem e pavimentação do Distrito Industrial de Macaíba (DIM), já havia sido discutido com Henrique Alves, na Federação das Indústrias do Rio Grande do Norte (Fiern),em Natal, em reunião com empresários que têm indústrias no DIM; o prefeito de Macaíba, Fernando Cunha; e o diretor técnico da Caern, Ricardo Varela. “A pavimentação do local, o saneamento e a drenagem do DIM custariam em torno de R$ 5 milhões”, explicou o presidente ao ministro.

Duplicação da BR-304

Nesta segunda-feira, o presidente em exercício, Henrique Eduardo Alves, conversou com o Diretor Geral do Dnit, General Jorge Fraxe, sobre o andamento do projeto para licitação da obra de duplicação da BR-304 ligando Natal até Mossoró na divisa com o Ceará. O general explicou ao presidente que um avião equipado com raio laser está sobrevoando a região para o mapeamento da rodovia. “A partir daí o Dnit vai finalizar o projeto básico para licitar o projeto de duplicação ainda este ano”, comemorou Henrique Alves.

 

• O ex-governador José Serra tem muita vontade de entrar no PPS para concorrer à Presidência. Mas — avalia Ilimar Franco, no Globo de hoje — esta alternativa está a cada dia mais distante de se concretizar. Seus aliados não querem que ele saia do PSDB. E para que ele fique, o alertaram que ninguém no PSDB vai acompanhá-lo. Mostraram que não há possibilidade, por hora, de aliança do PPS com qualquer outro partido. E citaram pesquisas que mostrariam que, entre os eleitores que votam nos tucanos, há uma preferência por ele em detrimento do senador Aécio Neves. Por causa disso, alguns conselheiros lhe sugeriram permanecer no partido, porque a eleição será no ano que vem e até lá tudo pode acontecer.
• A governadora Rosalba Ciarlini aproveitou a inauguração do serviço de radioterapia em Mossoró para anunciar que o governo do Estado autorizou a construção de passarelas e iluminação para o Complexo da Abolição. Rosalba antecipou o anúncio que seria feito no final do discurso, em resposta a um cadeirante que conduzia cartaz perguntando sobre a travessia de pedestres, obra que tem 17 Km de extensão. “Rosalba, como vou atravessar a BR 304?”, questionava o cidadão que obteve da governadora a informação de que o projeto para a construção de 10 passarelas já foi encaminhado e aprovado pelo Departamento Nacional de Transportes (Dnit). “Fico feliz que você tenha feito essa pergunta. Mossoró me conhece. Todas as obras do meu governo foram feitas com acessibilidade e essa não será diferente. E tem mais: o Complexo vai ganhar também iluminação para garantir segurança aos motoristas e pedestres”, completou a governadora. A obra estava parada quando Rosalba assumiu o governo. O Complexo da Abolição será inaugurado até o fim do ano. Assim, o tráfego na BR-304 será desafogado e humanizado. O projeto conta com cinco viadutos.
• Carandiru: 624 anos de prisão a PMs pelo massacre: Os sete jurados que compõem o conselho de sentença decidiram, na madrugada de hoje, condenar os 25 policiais militares pela ação que resultou na morte de 52 detentos no terceiro pavimento do Pavilhão 9 da extinta Casa de Detenção. O juiz RodrigoTellini de Aguirre Camargo também determinou a perda do cargo público para os policiais que continuam na ativa. Os réus poderão recorrer em liberdade (Do Portal BR247)
• A Rede Sustentabilidade, partido que a ex-senadora Marina Silva pretende criar, enfrenta dificuldades para certificar nos cartórios as assinaturas necessárias para formalizar a sua existência na Justiça Eleitoral. Chama a atenção dos dirigentes do partido em formação o elevado índice de rejeição das assinaturas em cartórios da grande São Paulo. Em Mauá, por exemplo, esse índice chega a 74%. Em São Bernardo do Campo, a rejeição de assinaturas é de 57%. Em Santo André, 47%. Até mesmo assinaturas de fundadores do partido foram recusadas. A Rede Sustentabilidade já coletou 830 mil assinaturas em todo o país. Desse total, 553 mil foram enviadas aos cartórios eleitorais, 120 mil somente no estado de São Paulo. (Época – Leonel Rocha)
• Foram presos agora pela manhã o dono da Priples, Henrique Maciel, e sua esposa, por prática de piramide financeira. Pelo que me contou um delegado, foi apreedida substancial quantia de dolares. A Priples era surreal em termos de piramide. Mais de 200 mil pessoas entraram no esquema, que remunerava 60% ao mês. Assim como a Telexfree, a Priples também foi denunciada no Acerto de Contas. Nem mesmo o trafico de drogas seria tão rentável. Vale salientar que a Priples é uma pirâmide genuinamente pernambucana. Aliás, o dono da Priples estava ontem dando uma palestra no Teatro da UFPE, entregando um carro de prêmio, à exemplo da BBOM e outras pirâmides.
• Às vésperas do retorno ao trabalho, parlamentares da base aliada e de oposição repetem incansavelmente um mantra, avalia Lauro Jardim, no site de VEJA: derrubar vetos, derrubar vetos e derrubar vetos. Isso significa enxaqueca para o governo e pedrada na direção de Eduardo Braga e Arlindo Chinaglia. Braga, porém, não tem lá tanta certeza de que a sede de guerra seja tão grave quanto seus colegas vêm anunciando. Braga explica: – O segundo semestre será intenso e animado, não há dúvida. Teremos dificuldade de segurar alguns vetos, mas uma coisa é ameaçar, dizer que derrubará tudo, outra é dar quórum e, na hora da sessão, votar pela derrubada de fato.
• O senador José Sarney (PMDB-AP) apresentou melhora nas últimas 24 horas, segundo boletim médico divulgado neste sábado (3), às 11h30, pelo Hospital Sírio-Libanês, em São Paulo. O parlamentar continua internado na unidade de terapia intensiva (UTI). De acordo com o comunicado, o paciente “continua recebendo antimicrobianos e medidas de suporte clínico”. Mesmo com a melhora no quadro clínico, a nota destaca que ainda “não há previsão de alta”. Sarney está sendo atendido pela equipe médica formada pelos doutores David Uip, Roberto Kalil e Carlos Gama.

# # Pura enganação…

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) aprovou nesta terça-feira (16), um reajuste médio de 3,42% para os consumidores residenciais e de baixa renda atendidos pela Companhia Energética do Rio Grande do Norte (Cosern). O reajuste para os demais segmentos varia de 3,84% para os clientes de baixa tensão a 7,33% no caso de alta tensão. O reajuste é consequência da revisão tarifária períodica de energia fornecida aos mais de 1,2 milhao de unidades consumidoras em 167 municípios do RN e entra em vigor a partir da próxima segunda-feira, dia 22. A Aneel lembra que a revisão tarifária da Cosern foi debatida em audiências públicas, inclusive com uma sessão presencial em Natal no dia 1º de março. Como alegria de brasileiro dura pouco…aguente mais essa.

# # Mais um partido

Políticos que pretendem criar partidos reagiram ontem ao apoio do governo ao projeto de lei que quer restringir o acesso de novas legendas ao Fundo Partidário e ao tempo de rádio e televisão no horário eleitoral gratuito. Projeto do deputado Edinho Araújo (PMDB-SP) proíbe novos partidos de receber dinheiro do fundo e de ter o tempo de TV e rádio durante a legislatura em que surgirem, o que tornaria praticamente inviável o lançamento de candidatos por novas legendas em 2014. A urgência para votação do projeto pode ser aprovada hoje, com o apoio do Planalto. Ontem, a Rede Sustentabilidade, projeto de nova sigla da ex-senadora Marina Silva, emitiu uma nota na qual acusa o governo de “golpe contra a democracia” ao apoiar a proposta de Araújo: “É um golpe contra a democracia para inibir o fortalecimento e a estruturação legítima de novas forças políticas, como a Rede Sustentabilidade”. De acordo com a Rede, o governo quer “apenas proteger seus próprios interesses” e “usa o poder para eliminar de forma casuística quem ameaça a reeleição” da presidente Dilma Rousseff, em 2014.

# # Dilma no RN

Dilma estará no Rio Grande do Norte no próximo dia 28 e que, nessa oportunidade, deverá assinar a ordem de serviço para a construção da Barragem de Oiticica. Na mesma ocasião, serão confirmadas mais duas obras importantes: A da duplicação da Reta Tabajara e a da BR 304 (Natal-Mossoró) até Aracati, no Ceará, uma obra estimada em 1 bilhão e 100 milhões de reais. Vamos ver se não é só para colocar a placa e deixar o tempo passar…

# # Cláudia Regina em Brasília

A prefeita de Mossoró, Cláudia Regina e o secretário de Agricultura Betinho Segundo viajaram a Brasília onde vão apresentar o Plano de Enfrentamento da Seca ao Ministério da Integração Nacional. Em seguida, irão junto com o presidente da Câmara dos Deputados, Henrique Alves, participar de reunião com a presidenta da Petrobras, Graça Foster. No Ministério da Integração Nacional, a prefeita Claudia Regina e o secretário Betinho Segundo vão pleitear recursos para obras que venha ma socorrer as vítimas da seca na região de Mossoró. São vários, que poderão resultar na liberação de recursos para principalmente para a área de abastecimento e socorro imediato para os rebanhos. Na presidência da Petrobras, a reunião com Graça Foster será na próxima quinta-feira. O objetivo é buscar uma saída viável para a companhia voltar a investir na exploração de petróleo e gás na região de Mossoró, que já perdeu mais de 3 mil empregos diretos nos últimos três anos, segundo relatos do sindicato da categoria.

 

O presidente da Câmara dos Deputados, Henrique Eduardo Alves, se reuniu nesta terça-feira (16) com o diretor geral do Dnit,  Jorge Fraxe. O deputado estadual Gustavo Fernandes (PMDB), também participou da reunião. Durante o encontro os deputados apresentaram ao diretor do Dnit a proposta de construção de um anel rodoviário para a cidade de Pau dos Ferros com 16 km de extensão e custo estimado em  R$ 16 milhões.  O projeto será elaborado pelo Dnit no Rio Grande do Norte.