O Departamento de Estradas de Rodagem – DER/RN iniciou os trabalhos de recuperação da malha viária do Estado com frentes de trabalho em várias regiões, priorizando as rodovias de maior movimento no Alto Oeste e no Seridó, e em municípios litorâneos, devido à chegada da alta estação. A meta é concluir os reparos até a primeira quinzena de dezembro. A governadora Fátima Bezerra anunciou o convênio para os serviços de reparos nas rodovias estaduais no dia 5 de setembro. A assinatura entre a Secretaria Estadual de Infraestrutura, Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN/RN) e Departamento De Estradas de Rodagem (DER/RN) ocorreu no dia 1º de outubro, na Secretaria Estadual de Infraestrutura, interveniente e supervisora das ações. O valor total é de R$ 8 milhões, arrecadados em multas pelo DETRAN/RN e repassados ao DER/RN para execução dos serviços. Os trechos com obras em andamentos são os seguintes: 1º distrito: RN-012 (Entroncamento da RN-013 – Gangorra) / Grossos, com 20 km, serviço de tapa buracos; RN-016 (Assu / Carnaubais), 28 km, tapa buracos. Distrito 2: RN-086 (Entroncamento BR-427 / Parelhas / Equador / Divisa RN-PB, 60 km, tapa-buracos; RN-089 (Entroncamento BR-427 / Ouro Branco / Divisa RN-PB, 27 km, tapa-buracos.

Uma equipe de especialistas da empresa Azul Linhas Aéreas esteve em Mossoró na manhã de hoje para checar as condições do Aeroporto Dix-Sept Rosado, com o objetivo de passar a operar na cidade.

Ronaldo Veras, assessor da presidência da empresa, em entrevista ao jornalismo da TCM, sinalizou positivamente para Mossoró. “As condições são muito boas, os obstáculos são pequenos em relação à boa vontade que existe para reativar o aeroporto”.

De acordo com o assessor, a Azul está realizando vistorias e realizando um pré-relatório. De 10 a 15 dias a empresa deve emitir um resultado sobre a operação em Mossoró.

O diretor geral do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN), general Jorge Fraxe, afirma que o aeroporto está em fase adiantada de reformas e espera também uma contrapartida da Azul para a conclusão da obra.

Fonte: Blog de Carol Ribeiro

Governador assina ordens de serviço para recuperação de 3 mil km de estradas. O governador Robinson Faria assinou na manhã de hoje (17) as sete ordens de serviços para a recuperação dos três mil quilômetros da malha viária do Rio Grande do Norte, que representam 100% das estradas sob a responsabilidade do Governo do Estado. A solenidade realizada na sede do Departamento de Estradas de Rodagem do RN (DER-RN) também inclui a ordem para o início da construção do pontilhão sobre o Rio Doce, na Avenida Doutor João Medeiros Filho, na Zona Norte de Natal, e a abertura do edital de licitação para a restauração completa de 12 estradas, onde serão investidos R$ 280 milhões. O total das obras representa mais de R$ 300 milhões, entre verbas do Tesouro Estadual, arrecadação da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (CIDE) destravada pelo Governo do Estado e recursos do Banco Mundial. “Esse dia representa um sonho realizado. A meta do governo é terminar o mandato com toda a malha rodoviária recuperada e entregue para a população”, afirmou Robinson Faria.

O SINDUSCON (Sindicato das Indústrias da Construção Civil de Mossoró) divulgou uma Nota de Repúdio rebatendo as acusações feitas pelo senhor Jorge Fraxe em desfavor do engenheiro civil Marcos Limeira, episódio ocorrido numa audiência pública realizada no último dia 29 de fevereiro.

Na audiência, Jorge Fraxe, que é chefe do DER-RN, disse que a obra de recuperação do aeroporto de Mossoró não está concluída por culpa da Tecnicenter Engenharia, de propriedade do engenheiro citado.

Leiam a nota na íntegra:

A maioria das rodovias do Rio Grande do Norte, 58,7%, é classificada como regulares, ruins ou péssimas. Essas deficiências apresentadas estão na 19ª Pesquisa CNT de Rodovias 2015, da Confederação Nacional do Transporte. Estima-se que são necessários R$ 673,46 milhões de investimentos para a reconstrução, restauração e manutenção dos trechos danificadas.

O levantamento foi feito em 1.841 km de estradas federais e estaduais. Mas o trecho referente às rodovias estaduais, 332 km, são os que estão em piores condições. E pelo visto, vão continuar assim por muito tempo. Não há previsão nem dinheiro para os reparos. “O saldo é zero”, disse o diretor geral do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN), general Jorge Ernesto Pinto Fraxe.

No levantamento há a avaliação do estado geral das rodovias, além das condições do pavimento, sinalização e da geometria das vias, incluindo as rodovias federais. Pelo estudo, ficou demonstrado que as condições das BRs no Rio Grande do Norte, em geral, são aceitáveis.

Das oito BRs que cortam o Rio Grande do Norte, quatro foram consideradas em boas condições gerais, enquanto outras quatro foram avaliadas como regulares. Os únicos pontos avaliados como ruins foram na questão da geometria, onde a BR-405 e BR-226 foram consideradas ruins.

Já sobre as rodovias estaduais, o resultado é preocupante. Das dez avaliadas, seis tiveram o estado geral considerado péssimo e outras quatro foram consideradas ruins. A geometria das pistas foram avaliadas como péssimas em oito das dez rodovias, enquanto a sinalização foi considerada ruim somente em uma das RNs. Nas outras nove, a avaliação foi péssima. (Agências de Notícias)