01
nov

Informes

Postado às 22:28 Hs

João Maia fala sobre PPPs em seminário realizado pelo Governo do Estado

Nesta sexta-feira (01), na Escola de Governo em Natal, o deputado federal e presidente da Comissão Especial das Parcerias Público-privadas – PPPs, João Maia, participou como palestrante do Seminário de Parcerias Público-Privadas e Desenvolvimento. O evento teve como finalidade fortalecer políticas públicas de atração de investimentos, para gerar oportunidades de trabalho e renda e diversificar a economia potiguar.

Através da Comissão Especial das Parcerias Público-privadas – PPPs, a Câmara e o governo federal preparam um plano para destravar investimentos em projetos de infraestrutura no País. João Maia defende as PPPs para a volta do desenvolvimento. “Precisamos retomar o crescimento e ele não se dará pelo consumo, em função das famílias endividadas, ou pelos gastos públicos, em função da estrutura estática dos gastos da União. Precisamos de parcerias, concessões e investimentos em infraestrutura, que está se deteriorando”, afirmou João Maia.

As Parcerias Público-privadas, as concessões públicas de serviços e obras e os fundos de investimentos em infraestrutura representam instrumento de fundamental importância para incrementar os investimentos que podem alavancar a retomada do desenvolvimento e melhorar a qualidade dos serviços oferecidos à população, principalmente em um momento de crise fiscal como o vivido pelo Brasil atualmente.

Assessoria 

13
out

Brasil sob trilhos…

Postado às 17:00 Hs

Depois de quatro décadas de abandono, os trens regionais voltaram à pauta dos governos estaduais e federal. Atualmente, está em estudo pelo poder público a construção de 21 ramais ferroviários para passageiros. Caso todos os projetos planejados no Brasil saiam do papel no prazo previsto, o País pode ganhar 3.334 km de trilhos para transporte em 14 Estados até 2020. O número é mais que o dobro do que está em operação. Apenas duas linhas de passageiros funcionam hoje no País: uma liga Belo Horizonte (MG) a Vitória (ES) e outra, São Luís (MA) a Carajás (PA) – ambas são operadas pela Vale. O atual cenário contrasta com o que era esse mercado há meio século: na década de 1960, cerca de 100 milhões de passageiros eram transportados em trens interurbanos anualmente. Hoje, esse número é de cerca de 1,5 milhão de pessoas por ano. Para Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), o ressurgimento de projetos de trilhos pelo País é reflexo do recente aumento da preocupação com a mobilidade. “O transporte ferroviário de passageiros é normalmente rápido, seguro, confortável e não poluente. Trens de velocidade média, entre 100 e 150 km/h, são uma alternativa para a mobilidade entre as cidades, que hoje está um desastre.”
29
ago

Brasil precisando de mudanças…

Postado às 12:00 Hs

Após 20 anos de “notável sucesso”, o Brasil precisa agora de mudanças na educação, infraestrutura e no sistema tributário para chegar “ao próximo nível” de desenvolvimento, disse o ex-primeiro ministro britânico Tony Blair, nesta terça-feira (28), durante o congresso do Movimento Brasil Competitivo (MBC), em Brasília. “Todos os países enfrentam esse desafio de mudança”, afirmou. “Quando o mundo está mudando ao seu redor, você precisa mudar.” Blair falou com a imprensa minutos depois de uma audiência com a presidente Dilma Rousseff, no Palácio do Planalto, na qual discutiram “como tirar as ideias da cabeça e colocá-las em execução”, segundo o ex-premiê do Reino Unido. A conversa com a presidente abrangeu o conflito no Oriente Médio, mas “focou bastante” na crise da zona do Euro. Segundo Blair, a saída do problema passa por decisões políticas difíceis e algum grau de mutualização da dívida. Ou seja: os governos ricos do Norte europeu, como a Alemanha, precisam autorizar a “compra” de títulos italianos e espanhóis e se responsabilizar pela dívida da Grécia.
mar 28
quinta-feira
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