Porto de Natal | Pádua Campos

Tá no blog de Marcos Dantas

A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) iniciou uma ofensiva junto aos empresários potiguares. O objetivo é atrair para o Porto de Natal, administrado pela CODERN, maiores volumes de cargas. O primeiro alvo da busca foram os fruticultores, responsáveis pela maior parcela de produtos da pauta de exportação do Estado. Atualmente, apenas 30% das frutas que são produzidas no RN escoam-se pelo Porto de Natal. O restante deixa o país pelos portos de Ceará e Pernambuco.

O diretor-presidente da CODERN, Pedro Terceiro de Melo, esteve em Mossoró nesta terça e quarta-feira, participando de reuniões com empresários do segmento de frutas. O encontro foi uma iniciativa da nova Diretoria da CODERN no sentido de atender dois objetivos: a apresentação do novo diretor-presidente aos empresários do ramo da fruticultura e a abertura de um canal permanente de diálogo entre a CODERN e os fruticultores que vêm a ser os principais clientes do Porto de Natal.

O embarque de 30 mil toneladas de minério de ferro extraídas em Cruzeta (RN) foi acompanhado pela governadora Rosalba Ciarlini na manhã desta sexta-feira (23). Esse é o primeiro carregamento do mineral que sairá do Porto de Natal no do navio de bandeira chinesa “Shao Shan 1″.

Acompanhada do vice-governador Robinson Faria, do secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico (Sedec), Benito Gama, e do diretor-presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), Emerson Fernandes, falou sobre o potencial existente no Rio Grande do Norte para a expansão do Porto. “Este primeiro embarque é emblemático porque mostra a disposição do Governo em ampliar e modernizar o Porto de Natal”, declarou a governadora.

A operação mostra a reestruturação do equipamento de infraestrutura e o potencial no setor de mineração que o Rio Grande do Norte tem em seu solo. Segundo informações da Codern, pelo menos um navio de minério de ferro deve ser abastecido por mês com o produto durante os próximos seis meses no Porto de Natal..

O Porto de Natal precisa de uma grande reforma não só pela Copa 2014 mais também pelo desenvolvimento que o RN deverá ter nas próximas décadas, sendo necesária uma reforma.

E o porto de Natal…

Muito bom