O GP do Brasil, no próximo fim de semana, decidirá o título de 2012 da Fórmula 1. Neste domingo, no novato circuito de Austin, Lewis Hamilton conquistou a vitória na etapa dos Estados Unidos, seguido pelos postulantes ao título, Sebastian Vettel e Fernando Alonso. O alemão da Red Bull aumentou sua vantagem para o espanhol na liderança do Mundial de 10 para 13 pontos (273 a 260).

Atual bicampeão, Vettel será campeão pela terceira vez caso chegue ao pódio ­ o terceiro colocado ganha 15 pontos. A situação de Alonso continua complicada: se vencer em Interlagos, o rival pode ser no máximo quinto colocado; caso termine em segundo, o alemão tem de ficar até o oitavo lugar; se fechar o GP em terceiro, Vettel não pode pontuar.

 

Felipe Massa, que perdeu cinco posições no grid – largou em 11º – depois de trocar o câmbio, foi bem e terminou na quarta colocação. Bruno Senna ficou na décima posição.

Lewis Hamilton fora o último piloto a vencer um GP nos EUA (Indianápolis-2007). Na prova deste domingo, o britânico ficou atrás de Vettel em boa parte da prova e tomou a liderança do alemão na 42ª. Depois, conseguiu controlar a aproximação do líder do Mundial – terminou com a melhor volta da prova – para ganhar pela quarta vez na temporada 2012.(Agências)

 

 

O finlandês Kimi Raikkonen (Lotus) venceu o Grande Prêmio de Abu Dhabi, disputado na manhã deste domingo. Na briga pelo título mundial, o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) conseguiu se manter a liderança, mas viu a vantagem em relação ao espanhol Fernando Alonso (Ferrari) diminuir para 10 pontos. Campeão mundial em 2007, Raikkonen conquistou sua 19ª vitória em 176 corridas – ele não vencia desde o Grande Prêmio da Bélgica-2009 e a Lotus estava em jejum há 25 anos.

A segunda colocação em Abu Dhabi ficou com Alonso, seguido justamente por Vettel, que protagonizou uma prova épica após largar do pitlane. A duas etapas do final do campeonato, o piloto da Red Bull contabiliza 255 pontos ganhos. Alonso, que iniciou a corrida 13 pontos atrás do alemão, agora tem 245. Já fora da briga pelo título, Raikkonen figura em uma expressiva terceira colocação com 198 pontos. Mais uma vez, a participação dos dois pilotos brasileiros na prova foi apenas discreta. Felipe Massa (Ferrari) cruzou a linha de chegada na sétima colocação e Bruno Senna (Williams) mostrou poder de recuperação para ficar em oitavo. A próxima etapa do Mundial está marcada para o dia 18 de novembro, nos Estados Unidos.

 

Confira o resultado final do Grande Prêmio de Abu Dhabi

1: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) – 1h45min58s667

2: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 0s852

3: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) – a 4s163

4: Jenson Button (ING/McLaren) – a 7s787

5: Pastor Maldonado (VEM/Williams) – a 13s007

6: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) – a 20s076

7: Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 22s896

8: Bruno Senna (BRA/Williams) – a 23s542

Classificação do mundial de Pilotos de Fórmula 1/2012:

Pos.		Piloto	Pontos
1º	(0)	Sebastian Vettel	255
2º	(0)	Fernando Alonso	245
3º	(0)	Kimi Raikkonen	198
4º	(0)	Mark Webber	167
5º	(0)	Lewis Hamilton	165

 

 

A briga pelo Mundial de Fórmula 1 segue viva. O alemão Sebastian Vettel abriu vantagem na liderança do Mundial ao vencer neste domingo o Grande Prêmio da Índia de Fórmula 1, mas viu o espanhol Fernando Alonso ficar em segundo e se manter com força na disputa pelo título. O piloto da Red Bull dominou todo o fim de semana em Greater Noida. Ele liderou todos os treinos livres, marcou a pole position e venceu a prova de ponta a ponta, sem deixar a primeira colocação nem na hora da parada para troca de pneus. É a quarta vitória consecutiva do alemão em sua arrancada em busca do título da temporada da Fórmula 1, já que venceu anteriormente os Grandes Prêmios de Cingapura, Japão e Coreia do Sul. Este ano ele também foi o primeiro lugar do GP do Bahrein, terceira etapa do Mundial, em abril. Vettel só não teve mais motivos para comemorar porque a segunda colocação da corrida da Índia foi do espanhol Fernando Alonso, seu rival na briga pelo título do Mundial. Largando em quinto, o piloto da Ferrari fez prova consistente desde a primeira volta, e já perto do fim fez ultrapassagem importante sobre Mark Webber, que completou o pódio.

Na disputa entre McLaren e Red Bull pela condição de protagonista do fim de semana do GP do Japão, os taurinos iniciaram o sábado (6) na frente em Suzuka. Sebastian Vettel liderou o terceiro treino livre e garantiu o melhor tempo das atividades de pista até o momento: 1min32s163. A marca do bicampeão do mundo foi estabelecida já com o cronômetro zerado, tirando a liderança que pertencia a Mark Webber. Destaque para Felipe Massa, que registrou uma boa volta no fim do treino e garantiu a terceira posição, superando em quase 0s4 o tempo de Fernando Alonso, que foi apenas o 11º.

 

Michael Schumacher foi o quarto colocado, seguido pela dupla da Sauber, liderada por Sergio Pérez, à frente de Kamui Kobayashi. Romain Grosjean, da Lotus, fechou a sessão em sétimo, seguido por Jenson Button, dono da McLaren melhor posicionada no treino. Paul di Resta e Pastor Maldonado fecharam a relação dos dez primeiros.

 

Lewis Hamilton foi apenas o 13º colocado, atrás até mesmo de Kimi Räikkönen, que enfrentou problemas no equilíbrio da sua Lotus durante boa parte do treino. Bruno Senna, por sua vez, foi apenas o 16º melhor posicionado na tabela de tempos da manhã deste sábado em Suzuka.

Com o tempo de 1m46s362, o inglês Lewis Hamilton (McLaren) conseguiu a pole position neste sábado no treino oficial para o Grande Prêmio de Cingapura, que será disputado neste domingo no circuito de Marina Bay.

A segunda posição ficou com o venezuelano Pastor Maldonado (Williams), enquanto o alemão Sebastian Vettel (RBR), mais rápido em todos os treinos livres, largará em terceiro.

Os brasileiros ficaram de fora da segunda parte da sessão classificatória. Felipe Massa (Ferrari) largará na 13ª colocação e Bruno Senna, que abandonou o treino após chocar-se com o muro, sairá em 17º.

Confira o grid de largada:

1 – Lewis Hamilton (McLaren) – 1m46s362s.

2 – Pastor Maldonado (Williams) – 1m46s804s.

3 – Sebastian Vettel (RBR) – 1m46s905s.

4 – Jenson Button (McLaren) – 1m46s939s.

5 – Fernando Alonso (Ferrari) – 1m47s216s.

6 – Paul di Resta (Force India) – 1m47s241s.

7 – Mark Webber (RBR) – 1m47s475s.

8 – Romain Grosjean (Lotus) – 1m47s788s.

9 – Michael Schumacher (Mercedes) – sem tempo.

10 – Nico Rosberg (Mercedes) – sem tempo.

13 – Felipe Massa (Ferrari) – 1m48s344s.

17- Bruno Senna (Williams) – sem tempo.

 

Depois de vencer pela segunda vez uma corrida na temporada 2012, Jenson Button comemorou muito. Mesmo dominando todo o final de semana na Bélgica – fez a pole e permaneceu na ponta durante a corrida inteira -, o inglês reconheceu que suas chances de vencer o campeonato são remotas, por isso não está pensando no título.

Foram ótimos esses 25 pontos e se eu continuar lutando por vitórias como essa, ainda terei uma pequena chance de brigar pelo título. Mas, indo para Monza, eu não penso no campeonato. Nós faremos o melhor trabalho possível e vamos trazer os pontos que pudermos. – disse o britânico que ocupa a sexta colocação no mundial de pilotos, com 101 pontos, 63 atrás do líder Fernando Alonso (Ferrari).

O piloto da McLaren garantiu que está motivado para as próximas corridas da temporada. Ainda lembrou que a sua equipe arriscou uma estratégia ousada para Spa: fazer apenas uma parada em uma pista que o consumo de pneus era uma incógnita.

– Não tínhamos certeza sobre a estratégia, poderia fazer uma (parada) ou duas, alguns pensaram em três. Mas quando Hulkenberg chegou na segunda colocação, ajudou muito. Eu não precisei forçar muito, mas neste ponto ainda não pensava em fazer apenas uma parada. Então, os pneus funcionaram. O carro estava consistente e eu podia controlar o desgaste dos pneus.

Fonte: Globo Esporte.com

Lewis Hamilton venceu praticamente de ponta a ponta o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, neste domingo. Largando da pole position, o inglês da McLaren teve de lidar com pressão de Romain Grosjean no começo da prova e, no fim, sustentou a ponta mesmo sendo atacado por Kimi Raikkonen. O Homem de Gelo terminou em segundo, com o companheiro de Lotus em terceiro. Sebastian Vettel completou a prova em quarto lugar, enquanto Fernando Alonso foi o quinto e manteve a liderança do campeonato, com 40 pontos de vantagem sobre Mark Webber, que terminou em oitavo. Os dois brasileiros marcaram pontos, com Bruno Senna em sétimo lugar, segurando pressão de Webber no fim, e Felipe Massa em nono. Jenson Button (sexto) e Nico Rosberg (décimo) fecharam o Top 10.

Resultado final do GP da Hungria:

1º – Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes – 1h41m05s503

2º – Kimi Raikkonen (FIN) Lotus-Renault – a 1s032

3º – Romain Grosjean (FRA) Lotus-Renault – a 10s518

4º – Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault – a 11s614

5º – Fernando Alonso (ESP) Ferrari – a 26s653

6º – Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes – a 30s243

7º – Bruno Senna (BRA) Williams-Renault – a 33s899

8º – Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault – a 34s458

9º – Felipe Massa (BRA) Ferrari – a 38s300

10º – Nico Rosberg (ALE) Mercedes – a 51s200

Fonte: Globo Esporte.com

O australiano Mark Webber acirrou a briga pela primeira colocação no Mundial de Fórmula 1, ao vencer neste domingo o Grande Prêmio da Inglaterra da categoria. Largando da segunda colocação, o piloto da Red Bull manteve bom ritmo durante toda a prova, ultrapassou o espanhol Fernando Alonso a quatro voltas do fim e recebeu a bandeira quadriculada em Silverstone. Para conseguir sua segunda vitória no ano, Webber foi beneficiado pelo bom desempenho de seu carro com os dois tipos de pneus para pista seca, enquanto Alonso caiu de rendimento com os compostos macios, que utilizou na parte final de corrida. Companheiro do australiano na Red Bull, o alemão Sebastian Vettel completou o pódio em Silverstone.

O brasileiro Felipe Massa fez sua prova mais eficiente em quase dois anos na F-1 e acabou na quarta colocação. O resultado é o melhor do ferrarista desde o Grande Prêmio da Coreia do Sul de 2010, em que ele foi o terceiro. Ele não figurava entre os cinco ponteiros de uma corrida desde o GP do Brasil de 2011. O finlandês Kimi Raikkonen e o francês Romain Grosjean, ambos da Lotus, completaram a lista dos seis primeiros em Silverstone. O brasileiro Bruno Senna conseguiu mais uma vez aparecer na zona de pontuação, encerrando o GP da Inglaterra em nono. O resultado deste domingo diminui a diferença de Alonso na liderança do Mundial de Fórmula 1. Alonso segue na ponta, agora com 129 pontos, mas Webber aparece na segunda colocação com apenas 13 pontos de desvantagem. O alemão Sebastian Vettel é o terceiro, com 100. A próxima etapa da F-1 é o Grande Prêmio da Alemanha, em 22 de julho, no circuito de Hockenheim.

 

*Veja a classificação do GP da Inglaterra de Fórmula 1:

1: Mark Webber (AUS/Red Bull)

2: Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

3: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)

4: Felipe Massa (BRA/Ferrari)

5: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)

6: Romain Grosjean (FRA/Lotus)

7: Michael Schumacher (ALE/Mercedes)

8: Lewis Hamilton (ING/McLaren)

9: Bruno Senna (BRA/Williams)

10: Jenson Button (ING/McLaren)

O GP do Canadá provou mais uma vez que a monotonia não foi convidada para a temporada 2012 da Fórmula 1. A corrida, que seguia sem grandes emoções, ganhou jeito de drama no fim e corrou Lewis Hamilton, da McLaren, como o sétimo vencedor diferente após sete provas. Bem que Fernando Alonso (Ferrari) e Sebastian Vettel (RBR) tentaram surpreender o britânico e se arriscaram até o fim com apenas uma parada nos boxes. Não adiantou. Com os pneus desgastados, os dois bicampeões viram Hamilton recuperar as posições na pista e, pior, ainda foram superados por Romain Grosjean (Lotus) e Sergio Pérez (Sauber), que comemoram muito o pódio inesperado. Vettel ainda se arrependeu da tática, fez o pit e tomou o quarto lugar de Alonso, somando pontos valiosos na briga pela ponta do Mundial. Mas quem pulou para o topo foi o inglês, com 88 pontos, dois a mais que o espanhol da Ferrari, que está um à frente do alemão da RBR.

Enquanto havia motivos de sobra para os três primeiros colocados celebrarem, os brasileiros tiveram mais uma corrida para esquecer. Felipe Massa até que começou bem ao superar Nico Rosberg na segunda volta, mas rodou sozinho seis passagens depois. O piloto da Ferrari vinha se recuperando e chegou a estar em sexto, mas não manteve o ritmo e terminou na 10ª posição, somando apenas um ponto. Bruno Senna fez uma prova apagada. Largou do 16º lugar e terminou em 17º.

Surpresas reservadas para o fim

A corrida seguia sem muitas emoções, mas a temporada 2012 da Fórmula 1 mostrou, mais uma vez, o quanto pode ser surpreendente. Na 50ª volta, o líder Hamilton parou nos boxes e voltou na terceira posição. Daí em diante, era só aguardar os pits de Alonso e Vettel e cruzar em primeiro. Ledo engano. Os bicampeões surpreenderam e arriscaram permanecer na pista até o fim, e Hamilton se viu obrigado a recuperar as posições no braço. O campeão mundial de 2008 tirou a diferença, ultrapassou o alemão a oito voltas do fim, superou o espanhol duas passagens depois, retomou a ponta e cruzou a linha de chegada em primeiro. A tática de Alonso e Vettel não funcionou e os dois ainda perderam seus lugares no pódio para Grosjean e Pérez. O piloto da RBR diminuiu o prejuízo ao parar nos boxes na volta 64 e conseguiu tomar o quarto lugar do rival da Ferrari. O pódio recompensou as belas exibições do francês da Lotus e do mexicano da Sauber, que largaram, respectivamente de 7º e 15º, também optaram por apenas um pit stop, mas acertaram o momento da parada.

Fonte: Globo.com

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O inglês Lewis Hamilton foi pole position do Grande Prêmio da Espanha apenas por algumas horas. O piloto da McLaren dominou o treino classificatório deste sábado, obteve o melhor tempo, mas acabou punido pelos comissários de prova, viu a primeira colocação ficar com o venezuelano Pastor Maldonado, da Williams, e largará na última colocação.

 

De acordo com o regulamento da Fórmula 1, o volume mínimo de combustível permitido no tanque no retorno aos boxes é de 1 l, para que o material possa ser analisado pelos fiscais. Para evitar ficar abaixo do limite, Hamilton não retornou aos boxes e parou seu carro logo após a volta rápida com 1,3 l no tanque. Os comissários, porém, chamaram representantes da McLaren e consideraram a manobra ilegal

Maldonado, que havia ficado em segundo com 1min22s285, foi o beneficiado e obteve a primeira pole de sua carreira. Fernando Alonso e Romain Grosjean completaram os três primeiros. Felipe Massa largará em 16º, seguido de Senna em 17º.

Segundo comunicado oficial da FIA, a McLaren informou que o carro não pode chegar aos boxes por ‘motivos de força maior”, alegação que não foi aceita pelos comissários. “Como a quantidade de gasolina colocada no carro está sob controle total do piloto, os comissários não podem aceitar este como um caso de força maior”, afirmou a nota oficial.

Devido ao forte calor, os pilotos optaram por permanecer maior tempo nos boxes e foram para a pista após quase 10 minutos do início do treino. Hamilton dominou o Q1 e foi o mais rápido com 1min22s583. Romain Grosjean, Fernando Alonso, Nico Rosberg e Pastor Maldonado completaram a lista dos cinco primeiros.

Felipe Massa foi apenas o 14º colocado da parcial, enquanto Bruno Senna teve desempenho ruim, bateu em sua última tentativa e terminou com 1min24s981

 

Um passo de cada vez. Feliz com o retorno ao topo do pódio, Sebastian Vettel diz não se preocupar se a recuperação da RBR é permanente. Pelo menos não agora. Depois de vencer o GP do Bahrein, o piloto alemão diz que a equipe austríaca precisa trabalhar até a próxima corrida, em Barcelona, na Espanha, para manter o nível apresentado neste domingo.

– Eu estou feliz por agora. Eu realmente não me importo com o que vai acontecer na próxima corrida, pelo menos não hoje. Eu acho que vamos ter um bom tempo (até o próximo GP) e precisamos trabalhar duro para que estejamos no topo de novo lá – disse o piloto, que comemorou a conquista com um pique até os boxes .

Para Vettel, sua vitória não vai mudar o equilíbrio que o campeonato tem apresentado até agora. Segundo o alemão, a temporada dificilmente vai repetir o último ano, quando foi soberano em quase todas as corridas.

 

É uma temporada muito disputada, os carros estão muito próximos um ao outro e pequenas coisas podem fazer uma diferença enorme nos domingos. Eu acho que começamos a temporada dizendo que a McLaren era o carro mais rápido e vimos neste domingo que isso pode ser diferente.

Vettel afirma que ter corrido com o novo pacote de exaustão, ao contrário do companheiro Mark Webber, que manteve o antigo, foi uma aposta correta. No entanto, disse que não esperava um avanço tão grande de desempenho.

– Estou muito feliz por ter vencido aqui. Nós não tínhamos certeza do quão competitivos seríamos. Eu acho que China foi uma grande lição para nós, para entendermos as fraquezas do carro um pouco mais – afirmou o piloto alemão.

Os pilotos têm agora um intervalo de três semanas e voltam à pista para o GP da Espanha, no dia 13 de maio, com transmissão ao vivo do treino classificatório e da corrida pela TV Globo e em Tempo Real pelo GLOBOESPORTE.COM (o SporTV mostra os treinos livres)

Nico Rosberg contrariou todas as previsões possíveis sobre seu desempenho em ritmo de corrida em Xangai. Apesar de ter conquistado a pole com sobras, o alemão era considerado azarão na lista dos favoritos à vitória em solo chinês, já que o W03 era apontado como um carro pouco consistente com tanque cheio. Mas o que se viu foi exatamente o contrário, com Nico dominando com autoridade a corrida. É bem verdade, também, que a estratégia foi fundamental para que Nico vencesse a prova. A Mercedes optou por adotar a tática de duas paradas para troca de pneus, que se mostrou muito eficiente com o alemão. Jenson Button e Lewis Hamilton optaram por três pit-stops cada, e ainda assim confirmaram a boa forma do McLaren MP4-27, completando o pódio em Xangai.

Para Jenson Button, a temporada 2012 da Fórmula 1 começou com um passeio no Albert Park. O piloto da McLaren superou o companheiro Lewis Hamilton na largada e, sem sustos, puxou a fila durante as 58 voltas para vencer o GP da Austrália. O domingo de sonho para o inglês foi de pesadelo para os brasileiros. Felipe Massa e Bruno Senna, que já tinham ligado o sinal de alerta na véspera, com posições ruins no grid, tiveram uma corrida para esquecer. A dez voltas do fim, os dois se enroscaram na pista e abandonaram a disputa. Dos boxes, viram o pódio em Melbourne ser completado pelo campeão Sebastian Vettel, com sua RBR em segundo, e pelo pole position Hamilton, que chegou a ser pressionado por Mark Webber nas voltas finais, mas segurou o terceiro lugar.

O campeonato já se anunciava complicado para os brasileiros, e o desfecho na Austrália ajudou a confirmar as previsões pessimistas. Massa, que largou em 16º, e Senna, o 14º, travavam uma amarga disputa pela 13ª posição com Daniel Ricciardo, da STR, enquanto seus companheiros de equipe corriam lá na frente – Alonso chegou em quinto, e Pastor Maldonado estava em sexto até a última volta, quando bateu. A Ferrari de Felipe tocou a Williams de Bruno, os carros se engancharam, e a etapa de abertura da temporada terminou de forma triste para os dois únicos representantes do país no grid.

Button assume a ponta na largada

A liderança do pole position Lewis Hamilton durou poucos metros. Button largou melhor que o companheiro de McLaren e assumiu a ponta logo na primeira curva do circuito de Albert Park. Quem também fez ótima largada foi Nico Rosberg, da Mercedes, pulando de sétimo para quarto. Bruno Senna teve sua Williams tocada pela STR de Daniel Ricciardo e precisou parar nos boxes já na primeira volta.

Confira o resultado final do GP da Austrália, em Melbourne (307,574 quilômetros):

1 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 58 voltas em 1h34m09s565
2 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 2.139
3 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 4.075
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 4.547
5 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 21.565
6 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 36.766
7 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 38.014
8 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 39.458
9 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 39.556
10 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 39.737

Fonte: G1

Ano novo, vida nova. O domínio da RBR visto durante toda a temporada de 2011 não se repetiu no primeiro treino classificatório de 2012. Na madrugada deste sábado, Lewis Hamilton, da McLaren, marcou 1m24s922 e conquistou a pole position para o GP da Austrália. Seu companheiro de equipe, Jenson Button, já com o cronômetro zerado, garantiu a dobradinha da escuderia inglesa na primeira largada do ano.

A temporada não começou bem para Felipe Massa. O carro da Ferrari não apresentou um bom comportamento no circuito de Albert Park, e o brasileiro largará em 16º, duas posições atrás do compatriota Bruno Senna, da Williams.

A largada está marcada para as 3h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da TV Globo e em Tempo Real com vídeos pelo GLOBOESPORTE.COM.

O bicampeão mundial Sebastian Vettel, da RBR, ficou apenas com o sexto tempo e largará uma posição atrás do companheiro Mark Webber. As surpresas do treino, tanto positivas quanto negativas, ficaram por conta da Lotus. O jovem Romain Grosjean garantiu um excelente terceiro lugar no grid, enquanto o finlandês Kimi Raikkonen decepcionou e foi eliminado logo no Q1.

Por pouco, Massa não ficou fora logo no Q1. O brasileiro passou milésimos abaixo do 17º melhor tempo em sua penúltima volta rápida e pegou tráfego na última tentativa. Sorte de Massa que o finlandês Kimi Raikkonen decepcionou no primeiro treino classificatório em seu retorno à F-1. O piloto da Lotus errou no fim da sessão e ficou apenas com 18º tempo. Enquanto isso, seu companheiro Romain Grosjean foi o terceiro mais rápido do Q1. Se a saída precoce de Raikkonen foi surpreendente, não se pode dizer o mesmo dos outros seis eliminados, os pilotos das três equipes mais fracas do grid: Heikki Kovalainen e Vitaly Petrov, da Caterham, Timo Glock e Charles Pic, da Marussia e Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan, da HRT.

Confira como ficou grid de largada para o GP da Austrália de 2012:

1 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m24s922
2 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m25s074
3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m25s302
4 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m25s336
5 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m25s651
6 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m25s668
7 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m25s686
8 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m25s908
9 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m26s451
10 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – sem tempo

Fonte: G1

A Williams finalmente confirmou, nesta terça-feira, que Bruno Senna será seu piloto na temporada 2012 da Fórmula 1. Por meio de seu Twitter, a escuderia anunciou o fim da negociação que se arrastava há meses e pode ter antecipado o fim da carreira de Rubens Barrichello na categoria.

Senna e Barrichello brigavam pela vaga há meses com o alemão Adrian Suttil, que também sonhava com um dos últimos bons espaços vagos na Fórmula 1. Com o um valor de patrocínio maior, que inclui o bilionário Eike Batista, Bruno Senna acabou ganhando a concorrência e vai correr ao lado de Pastor Maldonado em 2012.

Pelo Twitter, Rubens Barrichello deu os parabéns ao amigo e foi enigmático quanto ao seu futuro. “Fala galera. Pois é, não estarei guiando o carro da Williams este ano. Desejo ao meu amigo Bruno Senna muita sorte. O futuro está em aberto”, resumiu o piloto, recordista de GP’s disputados na Fórmula 1.

Fonte: Uol notícias

Sem espaço na Williams, Barrichello tem apenas uma vaga possível para se manter na categoria: a da Hispania, que tem um nível bem pior como as demais concorrentes e está ameaçada de sequer começar a temporada por falta de dinheiro. Neste ano, o brasileiro que foi vice-campeão pela Ferrari em 2002 e 2004, completaria 20 anos na Fórmula 1 e pretendia aumentar ainda mais o recorde de GP’s disputados, que já é dele com 326.

Por outro lado, Bruno Senna, como não poderia deixar de ser, se mostrou animado. “Vai ser muito interessante dirigir para um time no qual o meu tio já esteve, principalmente porque tem pessoas aqui que chegaram a trabalhar com ele. Espero que a gente possa trazer algumas memórias e também criar boas notícias”, disse o piloto.

“As circunstâncias das duas primeiras temporadas de Bruno na Fórmula 1 não deram a ele a oportunidade ideal de trabalhar com consistência, então é fundamental que a gente gaste muito tempo com ele para que seja possível entendê-lo e avaliá-lo como piloto”, disse Frank Williams, dono da escuderia.

Fonte: Uol Notícias

A temporada 2011 da Fórmula 1 chegou ao fim neste domingo no GP de Interlagos, em São Paulo, e como o título já havia sido definido no Grande Prêmio do Japão com o alemão Sebastian Vettel conquistando o bicampeonato, não houve grandes surpresas.

A chuva que era esperada para dar uma ajuda aos pilotos brasileiros não deu o ar da graça e, numa corrida de 71 voltas, sem grandes incidentes, a bandeirada registrou o piloto australiano Mark Webber, da Red Bull Racing, em primeiro, o alemão Sebastian Vettel (RBR), na segunda colocação e o inglês Jenson Button, da McLaren, em terceiro lugar, conquistando o vice-campeonato da temporada.

Entre os brasileiros, o melhor colocado foi Felipe Massa (Ferrari), que chegou em quinto lugar. Rubens Barrichello (Williams) completou a corrida na 14ª colocação e Bruno Senna (Lotus-Renalt), em 17º lugar.

Aquilo que parecia impossível aconteceu no GP de Abu Dhabi. Sebastian Vettel, bicampeão antecipado, recordista de poles em uma temporada e há 19 corridas na zona de pontuação, teve problemas. Logo na primeira volta, seu pneu traseiro direito furou e provocou uma rodada. Ele ainda se arrastou até os boxes, mas os danos na suspensão eram irremediáveis. O azar do alemão da RBR deixou o caminho aberto para a terceira vitória de Lewis Hamilton na temporada 2011. O inglês da McLaren deu a volta por cima na Yas Marina após uma série de erros no campeonato e dedicou o triunfo à mãe Carmen Lockhart, que faz aniversário neste fim de semana.

– Grande trabalho, grande trabalho, amigos, como sempre! Quero dedicar esta vitória à minha mãe. Feliz aniversário e obrigado por ter vindo à corrida – disse Hamilton, no rádio de seu carro.

O primeiro revés de Vettel desde o GP da Coreia do Sul de 2010 também significa que o alemão não irá igualar o maior número de vitórias em um ano, recorde de Michael Schumacher em 2004. Fernando Alonso, grande rival de Hamilton, chegou na segunda posição, mas não ofereceu ameaça à vitória do inglês na corrida. Jenson Button, também da McLaren, completou o pódio na terceira posição, mesmo após ter sofrido com problemas no Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) durante a primeira parte da corrida. O brasileiro Felipe Massa resistiu  pressão de Mark Webber no início, mas cometeu um erro nas últimas voltas e caiu para a quinta posição. O australiano da RBR acabou em quarto após um pit stop tardio.

Na briga pelo vice-campeonato, Button chegou aos 255 pontos e viu sua vantagem para Alonso, cair para 10 pontos a uma corrida do fim da temporada. Quarto colocado, Webber chegou aos 233 e tem poucas chances: precisa vencer em Interlagos e torcer muito contra os rivais. Hamilton, apesar do triunfo em Abu Dhabi, não tem mais chances matemáticas de alcançar a posição. Eles voltam à pista no GP do Brasil, em Interlagos, encerramento da temporada, em 27 de novembro.

Confira o resultado final do GP de Abu Dhabi, na Yas Marina (305,355 quilômetros):

1 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 55 voltas em 1h37m11s886
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 8s457
3 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 25s881
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 35s784
5 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 50s578
6 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 52s317
7 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 1m15s964
8 – Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m17s122
9 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m41s087
10 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1 volta
11 – Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1 volta
12 – Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) – a 1 volta

Fonte : G1